Viitorul monovolum de clasa mica asamblat la Craiova, unul dintre modelele-cheie pentru planurile marete ale producatorului american

Daca nu se ajunge la un consens, producatorul auto ar pierde 125,4 milioane de euro, atat cat ar mai trebui sa primeasca de la statul roman. Ultimii bani au intrat in contul Ford anul trecut. Atunci statul roman a achitat 17,6 milioane de euro.